Implementación de Infraestructura Azul y Verde (IAV) a través de mecanismos de captación de plusvalía en la Región Metropolitana de Buenos Aires

El abordaje tradicional de la infraestructura hidráulica se ha concentrado históricamente en el volumen de agua a desplazar –lo más rápido y lejos posible de la ciudad– sin priorizar su calidad ni capacidad inherente para construir espacio público y amenidad urbana. Las respuestas contemporáneas al manejo de los desagües pluviales apuntan a un cambio sustancial a partir de la aplicación de sistemas que procuran replicar los mecanismos naturales de absorción del suelo, junto al despliegue de estrategias de retención, con el objetivo de resolver el drenaje pluvial más cerca del sitio de origen. Este tipo de intervenciones se enmarcan dentro de la nueva Infraestructura Azul y Verde (IAV), que puede incluir también proyectos de desentubamiento de cursos de agua, entre otras iniciativas. Esta investigación examina hasta qué punto la IAV es factible en el entorno denso de la trama urbana de Buenos Aires como una forma más sostenible de gestionar el drenaje pluvial urbano, complementariamente a las soluciones convencionales de infraestructura gris. La viabilidad de soluciones IAV es analizada aquí en detalle a través de criterios técnicos, financieros, socioambientales e institucionales. Partimos del estudio de proyectos antecedentes en los que la disminución del riesgo hídrico y las mejoras en el espacio verde público produjeron incrementos en el valor del suelo, con el fin de modelar el comportamiento esperable del mercado inmobiliario local a partir de la implementación de medidas IAV en la Cuenca del Arroyo Medrano (CAM), nuestro caso de estudio. Finalmente, evaluamos la implementación de herramientas que permitirían recuperar parte de esta valorización inmobiliaria. Nuestros resultados sugieren que incluso en cuencas urbanas muy densas e impermeables, como la CAM, es posible implementar IAV con un efecto significativo en el logro de objetivos de sostenibilidad urbana.