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Research Projects

An Innovative Transit System and its Impact on Low Income Users: The Case of the Metrocable in Medellín -
Un sistema de transporte público innovador y su impacto en usuarios de bajo ingreso: el caso del Metrocable en Medellín


Start Date: October 2011
End Date: January 2013

Researchers
Juan Pablo Bocarejo, Universidad de Los Andes, Bogotá, Colombia
Julio Davila, University College London, London, UK
Juan Miguel Velásquez, Universidad de Los Andes, Bogotá, Colombia
Daniel Ricardo Oviedo, University College London, London, UK

Description
This study analyzes the impact of a radical change of connectivity on access to the city centre and on housing costs in the poor areas served by an innovative public transport system, the Metrocable in Medellín. Two areas will be analyzed in terms of transport cost and rent cost before and after Metrocable, with the aim to define the new transport/housing trade-offs. We will evaluate changes in access to employment and labor market, as well as the evolution of the purchasing power of the population who rents housing in the area.

Descripción
Proponemos estudiar el impacto de un cambio radical de la conectividad sobre el acceso a la ciudad y sobre costos de vivienda en barrios pobres servidos por un sistema innovador de transporte público, el Metrocable en Medellín. Analizaremos dos áreas en términos de la nueva relación de compensación entre transporte y vivienda. Evaluaremos los cambios en el acceso al empleo y al mercado laboral, así también la evolución de la capacidad de compra de la población que alquila vivienda en estos barrios.

© 2013 Lincoln Institute of Land Policy 113 Brattle Street, Cambridge, MA 02138-3400 USA Home Contact Help Privacy